Opona - ogar 200

[kamilbob]

Witam!
Niedługo będę zmuszony zmienić w moim ogarze tylną oponę, ale chciałbym założyć jakąś szerszą, a konkretnie 2,75 z tym że nie wiem gdzie taką dostanę, albo z jakiego motocykla mogłaby pasować? może z charta by była dobra??proszę o odpowiedź.

[szymon93]

Ja mam założoną 2.75 na tyle i powiem, że z chęcią wrócił bym do 2.25
Taką oponę powinieneś dostać w pierwszym lepszym motórowym sklepie ;]

[kajoj150]

No na szerszej oponie wolniej pojedziesz...A taka opona to wydatek około 70 zł

[MiNiŚ]

Dokladnie, kajoj150 mowi dobrze Ja za moja 2,75 rowniez placilem 69zl, ale moto diametralnie zmienil osiagi; fakt opona na deszczu nawet na pasach dobrze sie trzyma drogi, ale Ogar dluzej sie rozpedza itd...
Mysle, ze nie ma sensu taka inwestycja - niestety czlowiek sie na bledach uczy

[macq]

Jawka miała seryjnie 2.75 z tyłu i problemów z osiągami nie było. No ale jak już zakładacie 2.75 do ogara, to przyjrzyjcie się oponie przy kupnie. Jeżeli ma służyć tylko do poprawy wyglądu, to polecam poszukać opony jak najbardziej "półokrągłej" i napompować ją do maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia (pisze na oponie). Zyskamy na wyglądzie, a osiągi nie spadną.

Jeżeli zaś montujemy takiego centralnego kwadrata jak w jawce, albo simsonie, to faktyczmie są problemy z osiągami. Nie chodzi tu tylko o szerokość, ale także masę. Popatrzcie się na oponę 2.25 z ogara- ma mały bieżnik, dość cienką osnowę itp. Działa to pozytywnie na osiągi, ale dość często te opony się krzywią, wybulają, itp. Opona jawkowa i simsonowa natomiast jest ciężka, ma gruby bieżnik i ogólnie jest solidna. Przez to jest odporniejsza, no ale każdy kilogram masy niewyważonej więcej i spadają osiągi, pogarsza się hamowanie, itp.

[cieply-kc]

Ja mom 3.00 i nic się nie dzieje... no chyba że tarciem kostkami o te poprzeczki co trzymają błotnik przy pełnym skręcie, ale to jest spowodowane moimi lagami bo się bujają i nie ma żadnej osiowośc(np. jak skręcam to czekam 0.5 sec zanim koło skręci... )