Czy kiedyś wam to sie zdarzyło ??

[Radzio]

Więc tak pewnego dnia,przyszło mi do głowy żeby sobie splanować głowicę ręcznie więc to zrobiłem założyłem i kompresja nie ucieka obniżyłem głowicę o 6,5mm . jazda próbna jawka była bardzo mocna i szybka wróciłem do domu i po 20min chciałem sie przejechać gdzieś dalej pojechałem, jego max to było 78-80km/h sprawdzane licznikiem od poloneza i elektrowniczym, zrobiłem ok 7 km na pełnym gadzie wróciłem do domu następnego dnia chciałem sobie poszaleć jawką a tu niespodzianka jawka ledwo co jedzie jej max to było około 40 km/h myślę sobie co jest grane czy ją ku*wa zatarłem .
Czyszczę gaźnik potem ustawiam zapłon wymieniam świece i dalej lipa męczyłem sie z tym złomem dwa dni i przyszło mi do głowy ściągnę sobie cylinder i zobaczę czy wszystko jest początku patrze a tu pierwszego pierścienia nie ma myślę sobie cylinder cały zero rys a pierścienia jednego nie ma myślę sobie gdzie on sie podział w kolanku nie ma chyba się nie rozpuścił wiec dałem sobie spokój i założyłem nowy tłok i pierścienie naradzie docieram nie nawiedzę tej operacji, jak myślicie dlaczego tego pierścienia nie było jak on się ulotnił,czy wam tak samo sie stało kiedyś??załączam fotki tłoka i splanowanej głowicy.

Gdzie można kupić porządne pierścienie i tłok ??

[macq]

Jak obnizyles glowice o 6,5mm? To wymagaloby ogromnych przerobek samej komory spalania. Powalily Ci sie obliczenia. Predkosci ponadto nie zwiekszysz nie wiadomo ile kompresja. Bedzie sie szybciej wkrecac, ale z vmax to ja bym dyskutowal.

Sprawa jest prosta: za duzo splanowales glowice. Nie zastanawiaj sie czemu nie ma pierscienia, bo jesli ja pałowales tak z taka kompresja, to ciesz sie, ze nie masz sałatki z wału.

Glowice to mozna splanowac max 2mm, 6,5mm wydaje mi sie nierealne, ale nawet pol z tego to przesada. Nie ma w zasadzie lepszych tlokow i pierscieni. Mozesz szukac czegos z kosiarek, pozniej dorabiac tulejke sworznia pod srednice otworu piasty. Plaszcz musi byc tej samej dlugosci. To sie jednak oplaca i jesli chcesz dalej tak palowac, to zaloz taki tlok i daj biednemu silnikowi chwile wytchnienia.

[Radzio]

Stopień sprężenia jutro sprawdzę i napiszę ile ma

obliczenia mi sie nie powaliły sprawdzałem prze i po jest 6,5mm

[Konek]

i tłok w tą głowicę nie walił?

[PatrickM]

MAsakra. Ale tym katujesz silnik. Weź to lepiej zdejmij bo nawet nowy tlok nie wytrzyma, a gorzej jak ci sie zablokuje coś razem z kołem przy prędkości 80km/h.

[Radzio]

Spoko zorbie 100km nie przekraczając 50km/h jak nic sie nie będzie działo to zostanie.


Tłok w głowice nie wali

[Lucas]

Jak ta glowica wogule kompreche trzymala to jest niemozliwe

[Radzio]

Stopień sprężenia wynosi 11było by 12 jak by głowica miała krótki gwint a ma długi gwint a tester na krótki, jak ktoś nie wieży daje foto. Zastanawiam dać cylinder od skutera tylko rozstaw szpilek jest nieprawidłowy jaki cylek oprócz jawki podejdzie do tego silnika??

[lepper92]

Coś mi się wierzyć w to niechce że splanowałeś głowicę o 6,5mm Przerabiałeś komorę spalania ?

[Radzio]

Tak

[MiNiŚ]

Radzio poprosimy wiecej szczegolowych fotek - przynajmniej samej glowicy.

[macq]

Licznik od poldka, no super. Wiesz jakie przelozenie slimaka potrzebuje licznik od jawki, a jaki od poldka? Masz z tylu napisane "k". Porownaj sobie i przestan takie pierdoly opowiadac, ze on dobrze mierzy.

sprawdził to przecież licznikiem "elektrowniczym" - R

[Radzio]

Ku*w wiem od tym więc użyłem specjalnego ślimaka a mierzy dobrze bo sprawdzałem inaczej by go nie zakładaj głowicy nie pokażę bo komentarze są negatywne na tą przeróbkę głowicy.


o co ci chodzi sprawdził to przecież licznikiem ''elektronicznym'' Laughing -r

[macq]

[Radzio]

aaa miałem tez założony na próbę licznik elektroniczny ale ściągnąłem bo od kolegi pożyczyłem